全国乘用车市场零售环比“四连增”

日前,乘用车市场信息联席会发布6月全国乘用车市场分析显示,全国乘用车市场零售达165.4万辆,环比5月增长2.9%,实现连续4个月零售环比增长。

乘联会分析称,6月全国乘用车市场打破往年淡季市场下行规律,呈现恢复性增长,这是政策与市场多因素推动的效果。6月部分地区展会正常启动,加之各地五花八门促消费政策的持续推进,以及强势品牌的产销提升,共同推动了零售走强。此外,疫情下的区域需求结构再平衡将初步显现,中西部地区由于外出务工人员滞留,就地创业谋工的几率增加,购车需求在中西部开始集中释放。

1-6月,全国乘用车市场累计零售770万辆,零售同比累计下降23%,今年累计销量同比净减224万辆,约占去年零售总量11个百分点。今年零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素的影响,分季度看,一季度损失208万辆,二季度损失降低至17万辆。

新能源乘用车方面,6月新能源乘用车批发销量8.56万辆,同比下降34.9%,环比增长20.1%。其中,插电式混合动力汽车销量1.77万辆,同比下降11%;纯电动汽车的批发销量6.7万辆,同比下降40%。6月,普通混合动力乘用车批发3万辆,同比增长50%。

乘联会分析显示,6月新能源车市场虽然同比仍是34.9%的负增长,但从7月开始的下半年新能源车月均增速预计将保持正增长。原因在于下半年新能源车市场消费环境较上半年有所改善,将带动新能源车三、四季度环比二季度销量正增长,且二季度与去年下半年销量相近,因此下半年新能源车同比必然实现正增长。

乘联会分析认为,随着北京疫情的全面受控和响应级别逐步下调,各地营销活动将逐步恢复。今年的成都车展首次在7月底举办,夏季新车的发布也会相对提早,强大的新品传播力将推动下半年车市走强。同时,随着企业经营改善,车企下半年将有更多的资源推动市场走强。

上一篇:6月汽车产销量创同月份历史新高
下一篇:市场表现抢眼 豪车市场为何“风景这边独好”?

欢迎扫描关注我们的微信公众平台!

欢迎扫描关注我们的微信公众平台!