在中国,为世界 创新纯电动BMW iX3全球首发

昨日,宝马集团面向全球市场发布创新纯电动BMW iX3。作为首款搭载最新第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型,新车为全球宝马用户带来零排放、长续航、高能效、具有纯粹电动驾驶乐趣的新选择。

创新纯电动BMW iX3依然是一辆原汁原味的宝马。早在开发初期,宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型,以赋予客户更多 选择的权力 。

在中国,创新纯电动BMW iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。今年下半年新车将在中国率先上市,并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外,兑现了宝马 在中国,为中国,为世界 的承诺,更展现了华晨宝马的高质量生产水准。

BMW i品牌专属设计语言,与生俱来的豪华品质

创新纯电动BMW iX3的外观设计采用BMW i品牌专属设计语言。宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓,中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板,设计出隐藏式半封闭构造,既能降低风阻,又保留进气降温功能。侧面,车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板,既具有空气动力学功能,又可令人一眼识别其新能源车身份。

新车型采用最新一代空气动力学轮毂,相比燃油车型可减少5%气动阻力。新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础,在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件,不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击,更达到减少气动紊流,从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMW空气动力学轮毂,新轮毂减重达15%,降低了簧下质量,优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。

在中国市场,创新纯电动BMW iX3将与X3汽油车型配备相同的智能科技、具备同样的豪华品质,并且由华晨宝马柔性化共线生产,这些举措令创新纯电动BMW iX3的开发和生产效率得以提升,让车主享受宝马电动驾驶乐趣的同时,也令新能源车型的市场化真正实现可持续发展。

第五代BMW eDrive技术凝聚雄厚创新,设定电驱技术新标杆

得益于宝马在电动化领域的雄厚技术积累,创新纯电动BMW iX3所搭载的第五代BMW eDrive电力驱动系统在电池、电机、电控三大核心领域全面进化,在功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新令BMW iX3领跑豪华车同级市场。

创新纯电动BMW iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产,采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型,电芯的能量密度提高了20%,电池包总容量约80千瓦 时,净容量74千瓦 时,电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤,可为车辆提供高达500公里的零排放纯电行驶里程。同时,电池在性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性方面取得了完美的平衡。

上一篇:中国市场豪车消费强劲复苏成跨国车企业绩引擎
下一篇:财经观察 | 保经济还是减债务——新冠疫情下美

欢迎扫描关注我们的微信公众平台!

欢迎扫描关注我们的微信公众平台!