美军新战车一再延迟后终获重大进展 将取代M2

作者署名:小浪

《防务新闻》7月17日报道称,美国陆军于近日发布了一份报价邀请书(RFP)草案,旨在向承包商征求“可选有人作战车辆”(optionally manned fighting vehicle,OMFV)的初步设计建议。报道称,这个意在取代布雷德利步兵战车(Bradley Infantry Fighting Vehicle)的项目终于在一再延迟后取得了重大进展。

据悉,草案的期限为40天。美国陆军希望在今年晚些时候发布最终报价邀请书之前收集业界的反馈。2021年6月,最多5个设计方案将进入下一阶段。

陆军地面作战系统项目执行官员卡明斯少将 (Brian Cummings) 在一份声明中说:“OMFV项目共分为五个阶段。随着第一阶段的推进,来自业界的沟通、包容、反馈和创新思维是关键。我们期待着从业界得到反馈并学习到(这个项目的)各种可能性。最终我们希望为士兵们成功开发这款具有真正变革意义的车辆。”

美国陆军下一代战车跨职能小组(Next Generation Combat Vehicles Cross-Functional Team)主任考夫曼(Ross Coffman)准将补充道:“在不过度约束设计的情况下准确定义(可选有人作战车辆)所需的能力至关重要。”

他说:“陆军致力于与业界进行公开透明地沟通,以确保OMFV的设计特点和最终生产要求符合最新的技术发展。”

考虑到该项目近期的历史,强调业界反馈的重要性并不令人意外。当陆军刚开始构思OMFV项目时,它原计划通过一场比赛选出两个获胜的团队来建造(车辆)原型,然后在评估的最后阶段敲定获胜者。

但在去年10月,其他竞争对手因进度等各种原因纷纷退出。OMFV项目就只剩下了通用动力土地系统公司 (General Dynamics Land Systems) 一个竞标者。

因此,美国陆军在今年1月份宣布重新启动该项目,以确保有更多的竞争。这一决定导致陆军领导人在3月份的国会作证中饱受抨击。OMFV是陆军未来司令部(Army Futures Command。)第一个大型采购项目。

周五在政府合同商网站上发布的报价邀请书草案强调了这一点:“为了允许行业的设计自由和促进创新,陆军尽可能避免量化或规定关键的绩效水平。”

卡明斯说:“我们不想把业界的设计固定为一个解决方案。我们希望激励业界向前看,创造性地思考,让他们提供能帮助陆军实现其愿景的创新技术和解决方案,无论在整合今天看到的新技术还是让OMFV平台有进一步成长空间。”

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